Sari la conținut

Ghid de costuri

Costul total al unui import din China în România

Prețul produsului plus navlul nu este costul până în depozit. Pentru o marjă realistă trebuie să separi costul vamal, costul logistic și impactul financiar al operațiunii.

Documentat de Zenviro LogisticsActualizat la 2026-08-13

Formula costului total până în depozit

Model de lucru

Marfă + costuri la origine + transport principal + asigurare + drepturi de import + costuri la destinație + reprezentare vamală + livrare internă + conformitate + costuri financiare

TVA la import trebuie urmărit separat: produce un necesar de numerar la momentul importului, dar tratamentul său contabil și posibilitatea de deducere depind de situația fiscală a companiei. Nu îl elimina din cash-flow doar pentru că poate fi deductibil.

Valoarea în vamă nu este doar valoarea facturii

În UE, metoda principală este valoarea de tranzacție: suma efectiv plătită sau de plătit pentru mărfurile vândute pentru export către teritoriul vamal al Uniunii, ajustată când este cazul. Autoritatea Vamală Română indică printre posibilele adăugiri transportul, asigurarea, încărcarea și manipularea până la punctul de introducere în teritoriul vamal al UE, precum și alte elemente prevăzute de Codul vamal.

ElementÎntrebare de controlDocument posibil
Prețul mărfiiEste valoarea real plătită/de plătit?Factură, contract, dovada plății
Transport până la intrarea în UEEste inclus deja prin Incoterm?Factură de transport, defalcare
AsigurareEste inclusă în preț sau separată?Poliță și factură
Ambalaje, comisioane, licențeExistă elemente ce trebuie adăugate?Contracte și facturi aferente

Taxa vamală, măsurile comerciale și TVA

Taxa vamală

Nivelul nu se stabilește după o cotă generică „pentru China”. Depinde de clasificarea tarifară, originea mărfii și data declarației. Drepturile pot fi procentuale, specifice sau mixte. TARIC arată și măsuri precum taxe antidumping, contingente, restricții sau documente necesare.

TVA la import

Baza TVA la import pornește de la valoarea în vamă și poate include drepturi, taxe și cheltuieli accesorii care nu sunt deja incluse, până la primul loc de destinație din statul de import; pot intra și cheltuieli până la o altă destinație din UE dacă aceasta este cunoscută la momentul importului. Cota și tratamentul fiscal se verifică la data operațiunii.

Costurile logistice pe care devizul trebuie să le delimiteze

La origine

  • preluare internă;
  • depozitare și consolidare;
  • formalități de export;
  • manipulare și documente;
  • încărcare container, după caz.

Transport principal

  • navlu maritim, aerian sau feroviar;
  • suprataxe aplicabile;
  • securitate și screening;
  • asigurare cargo;
  • eventuale transbordări.

La destinație

  • terminal și manipulare;
  • deconsolidare LCL;
  • documente și eliberare;
  • depozitare sau staționare;
  • control fizic, dacă este dispus.

Până în depozit

  • reprezentare vamală;
  • livrare rutieră;
  • descărcare și echipamente;
  • retur container;
  • costuri administrative interne.

Demurrage, detention și depozitarea nu trebuie introduse automat ca un cost inevitabil, dar trebuie tratate ca risc. Cere perioadele gratuite, momentul de la care curg și tarifele aplicabile după expirare.

Fișă de calcul pentru fiecare import

Creează câte o coloană pentru estimat, confirmat, facturat și diferență. Urmărește:

  1. 01Valoarea mărfii și moneda facturii
  2. 02Costurile de origine, separate pe furnizor
  3. 03Transportul principal și asigurarea
  4. 04Valoarea în vamă confirmată
  5. 05Taxa vamală și alte drepturi/măsuri
  6. 06TVA la import și data plății
  7. 07Costurile terminalului și ale eliberării
  8. 08Comisionariatul vamal și livrarea internă
  9. 09Inspecția, testarea, etichetarea și conformitatea
  10. 10Costul finanțării, cursul valutar și comisioanele bancare

Pentru conversia documentelor în lei, calculul vamal folosește cursurile aplicabile în scop vamal. Nu presupune că este identic cu rata folosită de banca ta în ziua plății.

Cum verifici dacă o ofertă este comparabilă

  • are aceleași puncte de preluare și livrare ca oferta concurentă?
  • folosește aceleași greutăți, dimensiuni și tip de serviciu?
  • precizează valabilitatea și ce tarife pot fi reverificate?
  • separă costurile de origine, transport și destinație?
  • arată ce nu este inclus: taxe, TVA, control, staționare, descărcare?
  • explică unitatea tarifară și minimele pentru LCL/aerian?
  • include livrarea până la adresa reală și condițiile de acces?

Pentru bazele vamale și fiscale, continuă cu ghidul despre taxele vamale și TVA la import. Dacă oferta este maritimă, compară separat și structura de cost FCL și LCL.

Ai deja o ofertă sau o factură?

Trimite documentele disponibile pentru o analiză structurată a costurilor declarate.

Solicită audit

Surse oficiale